Złomowanie auta wymaga przygotowania dokumentów potwierdzających tożsamość właściciela, dane pojazdu oraz prawo do dysponowania samochodem. Po przeczytaniu tego poradnika będziesz wiedzieć, jakie dokumenty zabrać do stacji demontażu, co zrobić w przypadku ich braku oraz jak wyrejestrować samochód i rozliczyć polisę OC.
Do złomowania auta w typowej sytuacji należy przygotować dokument tożsamości, dowód rejestracyjny, tablice rejestracyjne oraz kartę pojazdu, jeśli została wydana. Jeżeli osoba przekazująca samochód nie jest wpisana w dokumentach jako właściciel, potrzebne będą również dokumenty potwierdzające nabycie pojazdu albo odpowiednie pełnomocnictwo.
Podstawowa lista dokumentów obejmuje:
dowód osobisty, paszport lub inny akceptowany dokument potwierdzający tożsamość,
dowód rejestracyjny pojazdu,
kartę pojazdu, jeżeli została wydana,
tablice rejestracyjne,
umowę kupna-sprzedaży, fakturę, umowę darowizny lub inny dokument nabycia, jeżeli dane właściciela nie zostały zaktualizowane,
pełnomocnictwo, jeśli samochód przekazuje osoba działająca w imieniu właściciela,
dokumenty dotyczące reprezentacji firmy, jeżeli pojazd należy do przedsiębiorstwa.
Pracownik stacji sprawdzi również dane identyfikacyjne samochodu, w tym numer VIN. Numer powinien być czytelny i zgodny z dokumentacją. Jeżeli oznaczenie jest uszkodzone, skorodowane lub nieczytelne, warto omówić tę sytuację ze stacją jeszcze przed zamówieniem transportu.
Może Cię zainteresować: Co to jest numer VIN? Gdzie i jak go sprawdzić?
W praktyce dokumenty potrzebne w stacji demontażu należy odróżnić od dokumentów składanych później w urzędzie. Stacja przyjmuje pojazd, identyfikuje właściciela i wystawia zaświadczenie o demontażu. Wydział komunikacji na podstawie tego zaświadczenia przeprowadza wyrejestrowanie samochodu.

Zakres dokumentacji zależy od konkretnej sytuacji. Osoba, która jest jedynym właścicielem i ma komplet dokumentów, przejdzie procedurę szybciej niż właściciel auta nieprzerejestrowanego, firmowego albo odziedziczonego. Z tego względu przed dostarczeniem pojazdu warto skontaktować się z wybraną stacją i dokładnie opisać stan prawny samochodu.
| Sytuacja | Dokumenty, które należy przygotować |
|---|---|
| Właściciel ma komplet dokumentów | Dokument tożsamości, dowód rejestracyjny, tablice i karta pojazdu, jeśli została wydana |
| Auto nie zostało przerejestrowane | Dokumenty podstawowe oraz umowa, faktura lub komplet dokumentów pokazujących kolejne zmiany właściciela |
| Pojazd ma współwłaścicieli | Obecność wszystkich właścicieli albo pełnomocnictwa od nieobecnych osób |
| Samochód jest firmowy | Dokumenty pojazdu, dokument tożsamości reprezentanta oraz dokumenty dotyczące reprezentacji przedsiębiorcy |
| Brakuje dowodu lub tablic | Dokument zastępczy, zaświadczenie albo oświadczenie, zależnie od sytuacji |
Kartę pojazdu należy przekazać stacji tylko wtedy, gdy została wydana dla danego samochodu. Nie każdy pojazd ma taki dokument, dlatego jej brak nie zawsze oznacza niekompletną dokumentację. Polisa OC jest natomiast związana z obowiązkiem ubezpieczenia zarejestrowanego pojazdu, ale nie należy utożsamiać tego obowiązku z koniecznością okazania papierowego potwierdzenia ubezpieczenia w każdej stacji.
Jeżeli karta pojazdu została wydana i właściciel nadal ją posiada, należy zabrać ją do stacji. Dokument zostanie unieważniony wraz z dowodem rejestracyjnym i tablicami. Jeżeli karta została zgubiona lub zniszczona, stacja może poprosić o odpowiednie oświadczenie.
Samochód przeznaczony do złomowania może być niesprawny, uszkodzony i od wielu miesięcy nieużytkowany, ale nie powoduje to automatycznego ustania obowiązku OC. Dopóki pojazd pozostaje zarejestrowany i nie wystąpiła ustawowa podstawa zakończenia odpowiedzialności ubezpieczyciela, właściciel nie powinien samodzielnie przerywać ochrony.
Warto wcześniej przygotować numer polisy lub dane towarzystwa ubezpieczeniowego. Niektóre stacje pytają o ubezpieczenie podczas sporządzania dokumentacji, nawet jeśli nie wymagają papierowego potwierdzenia. Brak wydrukowanej polisy i brak ważnego OC to dwie różne sytuacje.
| Dokument lub informacja | Czy zawsze są potrzebne? | Co zrobić w razie braku? |
|---|---|---|
| Karta pojazdu | Tylko jeśli została wydana | Poinformować stację i przygotować wymagane oświadczenie |
| Papierowe potwierdzenie OC | Nie każda stacja go wymaga | Przygotować numer polisy lub dane ubezpieczyciela |
| Ważne ubezpieczenie OC | Obowiązek zależy od statusu prawnego pojazdu | Nie zwlekać ze złomowaniem i wyrejestrowaniem, skontaktować się z ubezpieczycielem |
| Dowód rejestracyjny | Standardowo tak | Uzyskać dokument zastępczy, zaświadczenie albo złożyć odpowiednie oświadczenie |
Nie warto podawać w artykule stałej kwoty kary za brak OC, ponieważ wysokość sankcji zmienia się wraz z obowiązującymi wskaźnikami. Właściciel, który podejrzewa przerwę w ubezpieczeniu, powinien sprawdzić aktualne zasady Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, a jednocześnie jak najszybciej uporządkować status pojazdu.

Jeżeli samochód ma kilku współwłaścicieli, wszyscy powinni wyrazić zgodę na jego przekazanie do demontażu. Nie oznacza to jednak, że każda osoba musi osobiście pojawić się w stacji. Nieobecnego współwłaściciela może reprezentować pełnomocnik dysponujący prawidłowo sporządzonym dokumentem.
Najbezpieczniejsze są dwa rozwiązania:
wszyscy współwłaściciele przyjeżdżają do stacji i podpisują dokumenty,
jedna osoba przekazuje samochód na podstawie pełnomocnictw od pozostałych właścicieli.
Pełnomocnictwo powinno jednoznacznie wskazywać:
dane właściciela udzielającego pełnomocnictwa,
dane osoby upoważnionej,
markę i model pojazdu,
numer rejestracyjny,
numer VIN,
zakres czynności, do których upoważniony jest pełnomocnik,
datę sporządzenia,
czytelny podpis właściciela.
W dokumencie warto wyraźnie zapisać, że pełnomocnik jest upoważniony do przekazania pojazdu do stacji demontażu, podpisania wymaganych dokumentów i odbioru zaświadczenia. Jeżeli ta sama osoba ma później złożyć wniosek w urzędzie, zakres pełnomocnictwa powinien obejmować także wyrejestrowanie samochodu.
Przykładowo samochód może należeć do małżeństwa, ale do stacji przyjeżdża tylko jeden ze współwłaścicieli. Sam fakt pozostawania w związku małżeńskim nie oznacza automatycznie, że jedna osoba może podpisać dokumenty w imieniu drugiej. W takiej sytuacji należy przygotować pełnomocnictwo albo zapewnić obecność obojga właścicieli.
Na etapie postępowania urzędowego pełnomocnictwo może wiązać się z opłatą skarbową. Standardowa opłata wynosi 17 zł, choć przepisy przewidują zwolnienia między innymi w przypadku pełnomocnictwa udzielonego najbliższym członkom rodziny. Przed złożeniem dokumentów warto sprawdzić zasady obowiązujące w konkretnym urzędzie.
Nieprzerejestrowany samochód można przekazać do demontażu, ale obecny właściciel musi udowodnić, w jaki sposób nabył pojazd. Sama obecność danych poprzedniego właściciela w dowodzie rejestracyjnym nie zawsze uniemożliwia złomowanie, pod warunkiem że dokumentacja pokazuje pełną ciągłość własności.
Najczęściej potrzebne są:
umowa kupna-sprzedaży,
faktura zakupu,
umowa darowizny,
dokumenty spadkowe,
komplet kolejnych umów, jeżeli samochód kilkukrotnie zmieniał właściciela.
Typowym problemem jest sytuacja, w której auto kupił kierowca A, następnie sprzedał je kierowcy B, a ten przekazał je kierowcy C, przy czym żaden z nabywców nie zaktualizował danych w dowodzie. Kierowca C powinien mieć dokumentację pozwalającą prześledzić wszystkie transakcje od osoby wpisanej w dowodzie do aktualnego właściciela.
Schemat powinien być ciągły:
osoba wpisana w dowodzie sprzedaje pojazd pierwszemu nabywcy,
pierwszy nabywca sprzedaje auto kolejnej osobie,
kolejni właściciele dokumentują następne transakcje,
ostatni nabywca przekazuje stacji cały komplet dokumentów.
Jeżeli jednej z umów brakuje albo dane na dokumentach się nie zgadzają, stacja może odmówić przyjęcia samochodu do czasu wyjaśnienia sytuacji. Ma to zapobiegać demontażowi pojazdu przez osobę, która nie ma prawa nim rozporządzać.
Nie należy zakładać, że każda umowa musi być potwierdzona przez urząd skarbowy. Kluczowe jest wykazanie prawa własności i ciągłości transakcji. Kwestie podatkowe są odrębnym zagadnieniem i powinny być oceniane indywidualnie.
Przed zamówieniem lawety warto przesłać stacji czytelne zdjęcia lub skany dokumentów. Pozwoli to ocenić, czy ciągłość własności została wykazana i czy nie trzeba wcześniej skontaktować się z wydziałem komunikacji.

W przypadku samochodu firmowego potrzebne są standardowe dokumenty pojazdu oraz dokumenty potwierdzające, kto ma prawo reprezentować przedsiębiorcę. Zakres formalności zależy od tego, czy właścicielem samochodu jest osoba prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą, spółka cywilna czy podmiot wpisany do KRS.
Przy jednoosobowej działalności gospodarczej należy przygotować:
dokument tożsamości przedsiębiorcy,
dowód rejestracyjny,
tablice rejestracyjne,
kartę pojazdu, jeśli została wydana,
dane przedsiębiorcy ujawnione w CEIDG,
pełnomocnictwo, jeśli pojazd przekazuje pracownik lub inna osoba.
W przypadku spółki istotny jest sposób reprezentacji wynikający z KRS. Jeżeli rejestr wskazuje reprezentację jednoosobową, dokumenty może podpisać uprawniony członek zarządu. Przy reprezentacji łącznej konieczna może być obecność dwóch osób albo udzielenie pełnomocnictwa zgodnie z zasadami obowiązującymi w spółce.
| Właściciel pojazdu | Kto może przekazać auto? | Dokumenty dodatkowe |
|---|---|---|
| Jednoosobowa działalność gospodarcza | Przedsiębiorca lub pełnomocnik | Dane CEIDG, ewentualne pełnomocnictwo |
| Spółka wpisana do KRS | Osoba lub osoby uprawnione do reprezentacji | Aktualne dane KRS, dokumenty reprezentantów |
| Pracownik firmy | Pracownik posiadający pełnomocnictwo | Pełnomocnictwo i dokument tożsamości |
| Spółka cywilna | Wspólnicy albo odpowiednio umocowana osoba | Dokumenty potwierdzające zasady reprezentacji i własność pojazdu |
Sam wydruk z rejestru może nie wystarczyć, jeśli osoba przywożąca samochód nie ma prawa samodzielnie reprezentować firmy. Dlatego należy wcześniej sprawdzić sposób reprezentacji i przygotować dokument obejmujący wszystkie czynności związane z demontażem.
Jeżeli pojazd był ujęty w ewidencji środków trwałych, po złomowaniu trzeba również przekazać dokumenty księgowości. Sposób rozliczenia zależy od formy prawnej, wartości samochodu i przyjętych zasad ewidencji. Stacja demontażu nie zastępuje w tym zakresie księgowego lub doradcy podatkowego.
Brak dowodu rejestracyjnego, karty pojazdu albo tablic nie zawsze uniemożliwia złomowanie samochodu. Konieczne jest jednak wyjaśnienie, co stało się z brakującymi dokumentami lub oznaczeniami, oraz zastosowanie rozwiązania zaakceptowanego przez stację i urząd właściwy dla miejsca ostatniej rejestracji.
W przypadku braku dowodu rejestracyjnego może być potrzebne:
zaświadczenie z wydziału komunikacji potwierdzające dane pojazdu,
dokument zastępujący dowód rejestracyjny,
potwierdzenie zatrzymania dokumentu,
oświadczenie o utracie lub zniszczeniu.
Nie należy automatycznie zakładać, że jedynym rozwiązaniem jest wyrabianie wtórnika. W zależności od stanu prawnego auta i wymagań organu wystarczające może być zaświadczenie albo oświadczenie. Najlepiej skonsultować kolejność działań zarówno ze stacją, jak i z wydziałem komunikacji.
Jeżeli zaginęła karta pojazdu, należy przede wszystkim ustalić, czy rzeczywiście została wydana. W przypadku starszych samochodów dokument mógł istnieć, natomiast dla części pojazdów nigdy go nie wydano. Gdy karta została utracona, stacja może poprosić o stosowne oświadczenie.
Brak jednej lub obu tablic rejestracyjnych również trzeba formalnie wyjaśnić. Zgodnie z instrukcją Gov.pl, jeżeli tablice zostały utracone lub zniszczone, do dokumentów składanych przy wyrejestrowaniu należy dołączyć oświadczenie opisujące, co się z nimi stało.
| Brakujący element | Możliwe rozwiązanie |
|---|---|
| Dowód rejestracyjny | Zaświadczenie z urzędu, dokument zastępczy, potwierdzenie zatrzymania albo oświadczenie |
| Karta pojazdu | Oświadczenie o utracie, jeżeli karta została wcześniej wydana |
| Jedna tablica | Oświadczenie opisujące okoliczności utraty lub zniszczenia |
| Obie tablice | Oświadczenie oraz ewentualne dodatkowe dokumenty wymagane przez urząd |
| Dokumenty skradzione | Oświadczenie i, zależnie od sytuacji, potwierdzenie zgłoszenia kradzieży |
Jeżeli dokumenty skradziono, warto zachować potwierdzenie zgłoszenia sprawy odpowiednim służbom. Może ono ułatwić wykazanie okoliczności utraty i ograniczyć ryzyko wykorzystania dokumentów przez osobę nieuprawnioną.
Legalna stacja demontażu ma uprawnienia do przyjmowania pojazdów wycofanych z eksploatacji i wystawiania dokumentów pozwalających na ich wyrejestrowanie. Zwykły skup złomu, warsztat lub osoba kupująca samochody na części nie zawsze może przeprowadzić legalną kasację.
Przed przekazaniem auta należy sprawdzić:
pełną nazwę i dane przedsiębiorcy,
adres miejsca prowadzenia działalności,
informację o zezwoleniu na prowadzenie stacji demontażu,
obecność podmiotu w odpowiednim wykazie,
rodzaj dokumentu wydawanego po przyjęciu samochodu,
sposób rozliczenia i transportu pojazdu.
Najważniejszym potwierdzeniem legalności procedury jest możliwość wystawienia zaświadczenia o demontażu albo zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu. Bez takiego dokumentu właściciel może mieć problem z wyrejestrowaniem auta i zakończeniem spraw związanych z ubezpieczeniem.
Sygnałem ostrzegawczym powinna być propozycja podpisania wyłącznie zwykłej umowy sprzedaży wraku bez wystawienia dokumentu demontażu. Taka transakcja może oznaczać, że samochód formalnie zmienia właściciela, ale nie zostaje legalnie wycofany z eksploatacji.
Ostrożność należy zachować także wtedy, gdy odbiorca:
odmawia przedstawienia danych firmy,
nie podaje adresu stacji,
nie informuje, jakie zaświadczenie zostanie wydane,
chce zabrać auto wraz z dokumentami bez pozostawienia potwierdzenia,
proponuje wpisanie zaniżonych lub niezgodnych danych,
naciska na podpisanie pustych formularzy.
Cena nie powinna być jedynym kryterium wyboru. Legalny demontaż ma zamknąć historię pojazdu w sposób administracyjny, ubezpieczeniowy i środowiskowy. Kilkaset złotych różnicy w wycenie nie rekompensuje ryzyka pozostawienia auta formalnie przypisanego do właściciela.

Po przyjęciu samochodu legalna stacja demontażu wystawia zaświadczenie o demontażu pojazdu albo zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu. Dokument ten jest podstawą do wyrejestrowania auta i rozliczenia ubezpieczenia OC.
Stacja powinna również unieważnić:
dowód rejestracyjny,
tablice rejestracyjne,
kartę pojazdu, jeśli została wydana.
Zaświadczenie o demontażu jest wystawiane w trzech egzemplarzach. Jeden otrzymuje właściciel, drugi pozostaje w dokumentacji stacji, a trzeci jest przeznaczony dla organu rejestrującego.
Przed opuszczeniem stacji należy sprawdzić, czy na zaświadczeniu prawidłowo wpisano:
imię, nazwisko lub nazwę właściciela,
markę i model samochodu,
numer rejestracyjny,
numer VIN,
datę przekazania pojazdu,
dane stacji demontażu,
rodzaj wystawionego zaświadczenia.
Błąd w numerze VIN, dacie lub danych właściciela może utrudnić późniejsze wyrejestrowanie. Wszelkie niezgodności najlepiej skorygować od razu, zanim dokumenty zostaną przekazane dalej.
Zaświadczenia o demontażu nie zastępuje:
paragon,
faktura,
umowa sprzedaży wraku,
potwierdzenie odbioru lawetą,
pokwitowanie zapłaty,
umowa sprzedaży części samochodowych.
Dokumenty te mogą potwierdzać rozliczenie lub transport, ale nie stanowią urzędowej podstawy wyrejestrowania pojazdu po demontażu.
Po otrzymaniu zaświadczenia ze stacji właściciel może złożyć wniosek o wyrejestrowanie pojazdu w organie właściwym dla miejsca jego ostatniej rejestracji. Może to być starostwo powiatowe, urząd miasta albo urząd dzielnicy.
Zgodnie z aktualną instrukcją Gov.pl przy wyrejestrowaniu pojazdu przekazanego do stacji demontażu należy przygotować:
wniosek o wyrejestrowanie pojazdu,
dokument tożsamości,
dowód wniesienia opłaty,
zaświadczenie o demontażu pojazdu albo przyjęciu pojazdu niekompletnego,
dowód rejestracyjny,
tablice rejestracyjne,
pełnomocnictwo, jeżeli sprawę prowadzi inna osoba,
oświadczenie, jeżeli dowód lub tablice zostały utracone albo zniszczone.
Procedurę można przeprowadzić w kilku krokach:
Pobierz i wypełnij wniosek o wyrejestrowanie pojazdu.
Sprawdź kompletność dokumentów otrzymanych w stacji.
Wnieś opłatę za wydanie decyzji.
Złóż dokumenty w urzędzie właściwym dla miejsca ostatniej rejestracji.
Zachowaj potwierdzenie złożenia wniosku.
Odbierz decyzję osobiście albo poczekaj na jej przesłanie.
Opłata za decyzję o wyrejestrowaniu wynosi 10 zł. Dokumenty można złożyć osobiście lub wysłać pocztą. Załatwienie sprawy przez internet jest możliwe wtedy, gdy konkretny urząd udostępnia odpowiednią elektroniczną skrzynkę podawczą i przyjmuje dokumenty w tej formie.
W wielu starszych poradnikach pojawia się informacja o bezwzględnym terminie 30 dni na złożenie wniosku po złomowaniu. Aktualna instrukcja Gov.pl nie wskazuje jednak takiego terminu przy krajowym demontażu. Informuje natomiast, że jeśli właściciel nie wyrejestruje auta, urząd zrobi to po otrzymaniu zaświadczenia ze stacji.
Mimo to nie warto odkładać formalności. Samodzielne złożenie wniosku pozwala uzyskać dokument potwierdzający wyrejestrowanie i szybciej rozliczyć polisę OC. Ogranicza również ryzyko niejasności dotyczących daty zakończenia odpowiedzialności ubezpieczyciela.
Po złomowaniu i wyrejestrowaniu samochodu właściciel może otrzymać zwrot części składki OC za niewykorzystany okres ochrony. Zwrot nie zawsze jest realizowany natychmiast, dlatego warto samodzielnie zgłosić sprawę ubezpieczycielowi i przekazać wymagane dokumenty.
Najczęściej potrzebne są:
numer polisy,
zaświadczenie o demontażu,
decyzja o wyrejestrowaniu lub inne potwierdzenie zakończenia rejestracji,
dane właściciela,
numer rachunku bankowego,
formularz wymagany przez ubezpieczyciela.
Przykładowo polisa została opłacona z góry na 12 miesięcy, a samochód zezłomowano po sześciu miesiącach. Po ustaniu umowy właściciel może otrzymać proporcjonalny zwrot za okres, w którym ochrona nie będzie już świadczona. Ostateczna kwota zależy od daty rozwiązania umowy oraz sposobu rozliczenia składki.
Nie należy samodzielnie wypowiadać OC przed przekazaniem auta do legalnej stacji, zakładając, że niesprawny pojazd nie potrzebuje ochrony. Samochód stojący na posesji nadal może podlegać obowiązkowi ubezpieczenia, jeżeli pozostaje zarejestrowany.
Po zakończeniu procedury warto zachować:
kopię zaświadczenia o demontażu,
decyzję o wyrejestrowaniu,
potwierdzenie zgłoszenia do ubezpieczyciela,
informację o rozwiązaniu umowy,
potwierdzenie zwrotu składki.
Dokumentów nie należy wyrzucać od razu po otrzymaniu pieniędzy ze stacji. Mogą być potrzebne podczas wyjaśniania daty zakończenia polisy albo ewentualnych niezgodności w systemie ubezpieczyciela.

Niekompletny samochód również może zostać przyjęty przez stację demontażu. Trzeba jednak liczyć się z tym, że zostanie wystawione zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu, a stacja może naliczyć opłatę za brakującą masę.
W praktyce szczególne znaczenie ma próg 90 procent masy pojazdu. Jeżeli samochód waży mniej niż 90 procent masy właściwej dla danego modelu, może zostać uznany za niekompletny. Analizowana stacja Macii wskazuje, że opłata nie może przekroczyć 10 zł za każdy brakujący kilogram.
| Stan pojazdu | Dokument ze stacji | Możliwe rozliczenie |
|---|---|---|
| Pojazd kompletny | Zaświadczenie o demontażu | Wycena wraku według masy i innych czynników |
| Pojazd częściowo rozebrany | Możliwe zaświadczenie o przyjęciu pojazdu niekompletnego | Niższa wycena lub opłata za brakującą masę |
| Pojazd bez kluczowych podzespołów | Zaświadczenie o przyjęciu pojazdu niekompletnego | Możliwa opłata naliczana za brakujące kilogramy |
| Wrak po pożarze lub poważnym wypadku | Rodzaj dokumentu zależy od stanu pojazdu | Indywidualna ocena i wycena |
Przed samodzielnym wymontowaniem silnika, skrzyni biegów, katalizatora, elementów karoserii czy innych ciężkich części warto zapytać stację o warunki przyjęcia. Sprzedaż pojedynczego podzespołu może przynieść dodatkowy przychód, ale jednocześnie obniżyć masę wraku i wpłynąć na końcowe rozliczenie.
Niekompletność nie oznacza automatycznie, że samochodu nie można wyrejestrować. Kluczowe jest przekazanie go do uprawnionego podmiotu i uzyskanie właściwego zaświadczenia. Gov.pl wymienia zarówno zaświadczenie o demontażu, jak i zaświadczenie o przyjęciu niekompletnego pojazdu jako dokumenty stanowiące podstawę wyrejestrowania.
Złomowanie samochodu można przeprowadzić sprawnie, jeżeli wcześniej uporządkuje się dokumenty i potwierdzi wymagania stacji. Najważniejsze jest zachowanie właściwej kolejności: legalna stacja, zaświadczenie o demontażu, wyrejestrowanie i rozliczenie OC.
Sprawdź status prawny pojazdu
Ustal, kto jest właścicielem i współwłaścicielem samochodu. Sprawdź, czy dane w dowodzie są aktualne oraz czy istnieje komplet umów dokumentujących nabycie.
Wybierz legalną stację demontażu
Zweryfikuj dane przedsiębiorcy i upewnij się, że otrzymasz zaświadczenie o demontażu albo przyjęciu pojazdu niekompletnego.
Potwierdź listę dokumentów
Poinformuj stację o współwłasności, brakujących tablicach, nieprzerejestrowanym aucie lub własności firmowej.
Przygotuj transport
Samochód może dojechać samodzielnie tylko wtedy, gdy jest sprawny, dopuszczony do ruchu i może legalnie poruszać się po drodze. W przeciwnym razie należy skorzystać z lawety.
Przekaż auto i sprawdź zaświadczenie
Skontroluj numer VIN, numer rejestracyjny, dane właściciela i datę demontażu.
Złóż wniosek o wyrejestrowanie
Przygotuj dokumenty otrzymane ze stacji, dowód tożsamości i potwierdzenie opłaty 10 zł.
Powiadom ubezpieczyciela
Przekaż wymagane dokumenty i złóż wniosek o zwrot niewykorzystanej części składki OC.
Zachowaj kopie dokumentacji
Przechowuj zaświadczenie, decyzję o wyrejestrowaniu i potwierdzenie rozliczenia polisy.
Dobra organizacja pozwala uniknąć sytuacji, w której laweta przywozi samochód do stacji, ale pracownik nie może przyjąć auta z powodu brakującej umowy lub pełnomocnictwa. Kilkuminutowa rozmowa telefoniczna przed transportem często oszczędza dodatkowego przejazdu i kosztów.

Poniżej znajdują się odpowiedzi na pytania, które najczęściej pojawiają się przy przygotowywaniu dokumentów do złomowania samochodu.
Tak, brak dowodu rejestracyjnego nie zawsze uniemożliwia złomowanie auta. Może być jednak potrzebne zaświadczenie z wydziału komunikacji, dokument zastępczy, potwierdzenie zatrzymania dowodu albo oświadczenie o jego utracie.
Dokładna procedura zależy od przyczyny braku dokumentu i wymagań stacji. Przed transportem samochodu należy ustalić, jakie rozwiązanie zostanie zaakceptowane.
Przy wyrejestrowaniu pojazdu Gov.pl dopuszcza dołączenie oświadczenia opisującego, co stało się z utraconym lub zniszczonym dowodem rejestracyjnym.
Umowa kupna-sprzedaży nie jest potrzebna w każdej sytuacji. Ma szczególne znaczenie wtedy, gdy osoba oddająca pojazd nie jest wpisana jako właściciel w dowodzie rejestracyjnym.
Jeżeli samochód kilkukrotnie zmieniał właściciela bez aktualizacji danych, potrzebny może być komplet umów pokazujących ciągłość własności. Zamiast umowy kupna-sprzedaży podstawą nabycia może być również faktura, umowa darowizny albo dokument spadkowy.
Nie, jeżeli nieobecni współwłaściciele udzielą odpowiedniego pełnomocnictwa. Dokument powinien wskazywać dane samochodu i zakres czynności, do których upoważniona jest wybrana osoba.
Przy wyrejestrowaniu pojazdu Gov.pl również wskazuje, że może pojawić się jeden współwłaściciel, jeżeli pozostali udzielą mu pełnomocnictwa.
Tak, brak jednej lub obu tablic rejestracyjnych nie musi blokować procedury. Należy jednak wyjaśnić okoliczności ich utraty lub zniszczenia.
Przy składaniu dokumentów do wyrejestrowania trzeba dołączyć odpowiednie oświadczenie. Powinno ono opisywać, co stało się z tablicami.
Tak, brak ważnego badania technicznego nie wyklucza przekazania samochodu do demontażu. Pojazd bez ważnego przeglądu nie powinien jednak poruszać się po drodze publicznej na własnych kołach.
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest transport lawetą. Dotyczy to również samochodów niesprawnych, powypadkowych i stwarzających zagrożenie w ruchu.
Brak ważnego OC nie oznacza, że legalna kasacja samochodu staje się niemożliwa. Może natomiast wiązać się z odrębnymi konsekwencjami związanymi z przerwą w obowiązkowym ubezpieczeniu.
Pojazd bez wymaganej ochrony nie powinien samodzielnie poruszać się po drodze. Należy skontaktować się ze stacją w sprawie transportu oraz jak najszybciej uporządkować status auta i dokumentację ubezpieczeniową.
Opłata za decyzję o wyrejestrowaniu pojazdu wynosi 10 zł. Można ją uiścić w kasie urzędu albo przelewem na jego konto. Dowód wpłaty należy dołączyć do dokumentów.
Jeżeli sprawę załatwia pełnomocnik, może być również wymagana opłata skarbowa za pełnomocnictwo. W określonych przypadkach, między innymi przy pełnomocnictwie dla najbliższej rodziny, mogą obowiązywać zwolnienia.
Dokumenty warto złożyć niezwłocznie po otrzymaniu zaświadczenia ze stacji. Pozwala to szybciej uzyskać decyzję i zakończyć sprawy związane z polisą OC.
Aktualna instrukcja Gov.pl nie podaje bezwzględnego 30-dniowego terminu w przypadku krajowego demontażu. Wskazuje natomiast, że jeśli właściciel nie wyrejestruje samochodu, urząd może zrobić to po otrzymaniu zaświadczenia ze stacji demontażu.
Nie należy jednak traktować tego jako powodu do odkładania formalności. Samodzielne złożenie dokumentów pozwala kontrolować przebieg sprawy i dysponować decyzją potrzebną ubezpieczycielowi.
Tak, właściciel może otrzymać zwrot składki za niewykorzystany okres ochrony. Powinien zgłosić demontaż i wyrejestrowanie pojazdu ubezpieczycielowi, podając numer polisy oraz numer rachunku bankowego.
Towarzystwo ubezpieczeniowe może poprosić o zaświadczenie ze stacji, decyzję o wyrejestrowaniu lub inne dokumenty potwierdzające zakończenie obowiązku ubezpieczeniowego.
Samochodu wyrejestrowanego z powodu legalnego demontażu co do zasady nie można ponownie zarejestrować. Proces kasacji oznacza trwałe wycofanie pojazdu z eksploatacji.
Gov.pl przewiduje możliwość ponownej rejestracji tylko dla określonych kategorii, między innymi pojazdów odzyskanych po kradzieży, zabytkowych, wywiezionych za granicę oraz niektórych pojazdów rolniczych. Samochód wyrejestrowany wskutek demontażu nie znajduje się wśród tych wyjątków.
Źródła:
Śmiłowo 29e,
64 - 125 Poniec
tel. 695 - 061 - 826
733 70 70 70
Sprzedaż części 570 572 522
e-mail: macii108@vp.pl
Godziny otwarcia:
Poniedziałek - Piątek: 7:00 - 16:00
Sobota: 7:00 - 13:00